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足球直播“铁公机”四通八达进出格尔木

发布时间:2021-04-06 21:30

  中新网青海新闻10月25日电 (孙睿 李莎莎)“以前回趟老家可谓跋山涉水,要先坐汽车,再转火车,兜兜转转40多个小时才能回家,没想到几年时间格尔木交通变化这么大,现在出行非常方便,坐飞机直达西安,再转乘高铁或汽车,几个小时就能到家,如若乘坐普通火车从格尔木出发,11个半小时也可到达西安,十分快捷高速。”祖籍陕西的市民王邑25日对记者说。

  出行方便,有铁、公、机等交通方式可以选择,这是近几年格尔木市民对出行最为直观的感受,有了方便的交通,出行再也不必向以前那样发愁了。

  今年8月20日,青海·格尔木-俄罗斯·彼尔姆的中欧班列开行,标志着青海对外开放迈出了新步伐、揭开了新篇章,同时也为格尔木积极融入“一带一路”建设,加快发展注入了新的强大动力。9月30日,第二列中欧班列按时发出,短短一个月时间,相继两列中欧班列让格尔木本土盐湖化工产品快速地走出国门,打入国际市场,对于当地工业企业而言,令人兴奋。

  说起这几年格尔木交通的变化,青海晶洁镁露科技有限责任公司董事长马宁感受最深,她们公司生产的氯化镁、氯化钙等产品以前要销往日韩、俄罗斯等国家,但运输时间往往要在三个月以上,经汽运到天津港口再运往国外,远销欧洲则需要45天左右的时间,对于企业回笼资金产生了很多的影响。没想到90多天的行程现在能缩短到12天,马宁高兴地告诉记者:“中欧班列的开通使我们的产品能够快速地进入市场,运输时间由原来传统的三个月缩短到12天,极大地缩短了运输和资金回笼的时间,也降低了企业的运输成本,对我们企业未来的发展意义十分重大。”

  近年来,格尔木按照“统筹实施立体大交通战略”的部署要求,着力推动综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、产业交通“五个交通建设”,为全市经济社会发展提供了有力支撑和保障。截至目前,全市已初步建立起铁路、公路、航空等各类交通运输方式相互衔接、日益完善的综合交通体系。

  记者了解到,在铁路建设方面,格敦铁路、格库铁路省内段基础工作基本建成,格拉扩能改造正在进行安防施工,已完成《格尔木市综合交通枢纽规划方案》,落客平台和高架匝道施工图设计,现对修建性详细规划进行修改完善。格尔木站房已完成拆除工作,广场西侧需拆迁的铁路部门已经完成过渡安置;新信号综合楼进行室内外装修,近期计划投入使用。公路建设方面,格尔木今年实施省交通运输厅支持项目共2个,实施农村公路项目23个,各项目均在有序进行中。航空建设方面,经过近2年不停航施工建设,总投资4.2亿元、设计旅客吞吐量75万人次的格尔木市机场改扩建工程竣工投运,改扩建后的格尔木机场在生产运行方式、设施设备配置等方面在西北地区支线机场中属一流水平。

  今年3月,格尔木市政府与中国电建-中国水利水电第四工程局有限公司、中国电建西北勘测设计研究有限公司签订《格尔木市地下综合管廊建设项目投资合作框架协议》,并委托中国电建西北勘测设计研究有限公司编制《格尔木市近期地下综合管廊工程可行性研究报告》,现正在编制工程可行性研究报告。实施格尔木河河道治理工程(八期)、2017年农村牧区饮水安全巩固提升工作。

  作为古丝绸之路的重要节点,格尔木是青藏高原曾经的“旱码头”。如今,伴随着格尔木更是成为了青海向西开放不可或缺的桥头堡。无论是汽车、铁路还是飞机,时间上的缩短,行程上的优化,带给了市民出行,足球直播游客旅游、产品外销极大的便利。今年,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,格尔木作为稳疆固藏和连通西藏、新疆、甘肃等省区的重要节点城市,被列入全国性综合交通枢纽。格尔木将抢抓住机遇,建设东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、足球直播西抵库尔勒、西南至成都的“卡”字形路网结构。到2020年,格尔木机场还将开通格尔木—成都(重庆)、北京、拉萨、深圳等多条“空中通道”。格尔木交通枢纽作用的形成,将激发发展的内生动力,带动柴达木循环经济试验区加快发展,成为融入“一带一路”建设的重要交通要道。(完)

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